3月30日晚，京东集团发布公告称，拟分拆旗下京东产发、京东工业于香港联交所主板独立上市。公告称，京东集团已向香港联交所提交分拆建议，且香港联交所已确认可进行拟议分拆。

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“京东系”上市公司扩容

近日，阿里巴巴官宣组织架构调整为“1+6+N”，各业务集团“成熟一个”便可“上市一个”，引发了市场高度关注。

对于多业态的大型公司组织来说，如何实现敏捷高效的公司治理，是共性议题。

对于这一议题，京东集团很早之前就采取了孵化旗下各业务独立上市的模式。目前，除京东集团本身，京东物流、京东健康、达达集团都已经成功上市。2020年京东数科（原名京东金融，后更名为京东科技）也曾为登陆科创板而努力过，2022年底又传出推进港股IPO的消息。

如今，京东集团又计划分拆旗下京东产发、京东工业上市，若分拆上市顺利完成，“京东系”上市公司将达到7家（包含德邦股份）。

公告介绍，截至目前，京东集团间接持有京东产发约74.96%的股权，间接持有京东工业约77.95%的股权。

公告介绍，京东产发于2012年1月19日在开曼群岛注册成立，是中国和亚洲领先、增长最快的现代化基础设施开发及管理平台，主要包括物流园区、产业园区及其他。京东产发提供定制化、全面且智能的基础设施解决方案，并将其客户群拓展至第三方物流、电子商务、制造、零售等新经济产业。

京东工业于2019年11月5日在开曼群岛注册成立，是领先的工业供应链技术与服务提供商。通过践行变革性的、全链路的工业供应链数字化，京东工业帮助其客户实现保供、降本及增效。

京东集团表示，拟议分拆完成后，公司将继续间接持有京东产发、京东工业50%以上的股权，因此，京东产发、京东工业将仍为公司的子公司。

京东工业刚完成3亿美元B轮融资背后股东阵容豪华

记者了解到，今年3月，京东工业刚刚宣布完成B系列优先股交易，总额3亿美元。京东工业本轮投资由阿布扎比主权基金Mubadala和阿布扎比投资基金42XFund共同领投，大型资管集团M&G、全球私募巨头EQT旗下的亚洲平台BPEA EQT（原霸菱亚洲投资）和老股东红杉中国跟投，投资方阵容令人惊叹。交易完成后，京东集团仍为京东工业的控股股东。募集的资金将主要用于持续打造工业供应链技术产品及解决方案。

京东工业原本隶属于京东企业业务（原名京东工业品），随着工业企业的专业采购需求日渐增多，京东工业品现有的服务已无法满足需求，为此，京东集团决定将京东工业品作为子公司进一步发展。2019年3月，京东集团首次对外公布京东工业品战略。2020年5月，京东集团财报透露，京东工业品获得2.3亿美元A轮融资，由GGV纪源资本领投，红杉中国、CPE源峰等多家投资机构跟投，投后估值超过20亿美元。随后在2021年7月，京东工业品再度升级，成为京东集团一个独立业务单元，并更名为“京东工业”。

根据今年3月初公布的京东集团最新财报，2022年，京东工业进一步通过数智化供应链，为更多行业和企业客户的经营提供物资保障，提升供应链韧性。其中，京东工业服务超过100000个包括汽车、机械设备、电子产品组装等领域在内的工业制造业相关厂区，参与超过16000个工程建筑项目。

京东产发则是京东集团在产业基础设施领域的重要抓手。京东产发成立至今共计融资两轮。2021年3月，京东产发与联席领投的投资人高瓴资本和华平投资及其他投资人签订不可赎回A轮优先股融资的最终协议，交易融资总额预计约为7亿美元。时隔一年的2022年3月，京东产发又获得由华平投资、高瓴资本以及一家全球领先的机构投资者联合领投，就不可赎回B轮优先股融资签订了最终协议，融资总额约8亿美元。

根据京东集团最新财报，京东集团、京东产发和嘉实基金共同成立的仓储基础设施投资基金（REIT）于2022年12月获得中国证监会批复，并于2023年2月在上海证券交易所发行，成为中国首只上市的民企仓储物流REIT。此次发行募集资金超过17亿元人民币。该仓储投资基金的资产包括华北、华中、西南三处物流园区，合计建筑面积超过350000平方米。该REIT为京东及京东产发创造了新的融资渠道。

（本文观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎！）

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